密斯特里称，因为投资和运营不当，这家业务覆盖面极广的印度大型企业集团可能面临近180亿美元的资产减值。《汽车商业评论》记者裴腾编译10月24日，印度最大的企业集团塔塔集团在其官网发布声明，称塞勒斯·密斯特里（Cyrus Mistry）的董事长职务将由塔塔家族领袖拉丹·塔塔（Ratan Tata）暂时接替。25日，密斯特里在一封公司内部邮件中表示，塔塔未来将出现巨额资产减值。塔塔集团由贾姆谢特吉·塔塔（Jamsetji Tata）于1868年创立，总部位于印度，迄今已有近150年的历史，其主要投资控股公司为塔塔有限公司（Tata Sons），市值总额约1160亿美元。旗下公司包括：塔塔钢铁公司、塔塔汽车公司、塔塔咨询服务公司、塔塔电力公司、塔塔化工公司、塔塔全球饮料公司、塔塔电信服务公司、Titan、塔塔通信公司以及印度酒店集团。 ▲塔塔集团由贾姆谢特吉·塔塔（Jamsetji Tata）于1868年创立，总部位于印度，迄今已有近150年的历史，其主要投资控股公司为塔塔有限公司（Tata Sons），市值总额约1160亿美元。一直以来，塔塔集团董事长均由塔塔家族成员担任。密斯特里于2012年就职，是该集团的第6任董事长，也是第一位由非塔塔家族成员担任的董事长。24日，塔塔有限公司召开董事会对撤换密斯特里一事作出表决，除去密斯特里之后的其他8名董事会成员中，有6人赞同，2人弃权。最终董事会决定，密斯特里的董事长一职将由78岁的拉丹·塔塔代替。同时公司发表声明，称已经组成一个专门的临时委员会，将在接下来的4个月内，物色出新的董事长人选。关于突然换帅的决定，塔塔集团并未就其原因作出公开说明。知情人士透露，密斯特里遭撤职很可能是因为其理念与塔塔家族不合，从而失去了集团领袖拉丹·塔塔和塔塔信托的支持，目前塔塔信托掌控着塔塔有限公司 2/3的股权。 ▲24日，塔塔有限公司董事会宣布，密斯特里的董事长一职将由78岁的拉丹·塔塔代替。同时公司发表声明，称已经组成一个专门的临时委员会，将在接下来的4个月内，物色出新的董事长人选。26日，外媒报道，有知情人士向媒体提供了一封密斯特里发送给塔塔董事会的内部邮件。邮件中密斯特里称，因为投资和运营不当，这家业务覆盖面极广的印度大型企业集团可能面临近180亿美元的资产减值。密斯特里的这封邮件发送日期为10月25日，关于信件内容，塔塔拒绝发表任何评论。 密斯特里在邮件中表明，印度酒店集团、塔塔汽车乘用车部门、塔塔钢铁欧洲公司、合资电信公司以及塔塔电力公司印度工厂是一直以来塔塔集团问题存在的关键。密斯特里称：“如果对这些业务的公允价格作出现实的评估，将会导致集团出现大约180亿美元的资产减值。” ▲Nano是塔塔汽车打造的一款高性价比微型车，售价仅2500美元。问世之初在印度吸引了不少客户，被誉为全球最便宜的印度“国民车”。但是随着时间的推移，这辆造价低廉、配置落后的汽车在质量、安全和环保上的诸多问题显露无疑。在周一发表的声明中，塔塔有限公司称：“经过大家的慎重考虑，在听从主要股东的建议之后，董事会认为，基于塔塔有限公司和塔塔集团的长远利益，作出此番改变可能是最合适的。”邮件中，密斯特里提到，2012年12月他成为塔塔董事长之后，公司的章程发生了改变，他个人受到了诸多限制，无法在不受干预的情况下，作出自己的决定。他表示，对于集团的很多决策，自己并不赞同。比如通过Vistara和亚洲航空印度分公司的合资项目，重新进入航空领域。此外密斯特里还抨击了拉丹·塔塔的Nano微型车项目。 ▲此外，密斯特里还批评了集团的外资并购决策，称其给塔塔带来了沉重的债务负担，尤其是早前收购的欧洲钢铁业务，可能会为塔塔集团带来“超过100亿美元的潜在资产减值。”Nano是塔塔汽车打造的一款高性价比微型车，售价仅2500美元。问世之初在印度吸引了不少客户，被誉为全球最便宜的印度“国民车”。但是随着时间的推移，这辆造价低廉、配置落后的汽车在质量、安全和环保上的诸多问题显露无疑。失去了消费者信任的Nano销量出现巨幅下滑，此后虽然又推出过几次更新和升级，市场表现依然乏善可陈。“由于Nano并不具备盈利能力，公司的经营策略需要作出改变，这一项目应该被终止。”密斯特里在邮件中写到，“但由于非理性因素的影响，我们并未作出这样的决定。”此外，密斯特里还批评了集团的外资并购决策，称其给塔塔带来了沉重的债务负担，尤其是早前收购的欧洲钢铁业务，可能会为塔塔集团带来“超过100亿美元的潜在资产减值。”作为全球第十一、印度第二大钢铁企业，塔塔钢铁在2007年收购了英国的康力斯集团，是当时印度企业最大的一笔海外并购。但由于近年来全球钢铁需求下降和产能过剩等诸多因素限制，英国钢铁产业陷入困境，塔塔钢铁欧洲部门出现巨额亏损，并于今年6月完成了其在英国斯肯索普工厂的出售。END对本文有任何看法，请向下滑动去“写评论”吧！ 点击 “阅读原文”下载第四届轩辕奖提名表